東京駅240坪~250坪の賃貸オフィス・賃貸事務所の紹介

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物件No.086391
WORK VILLA YAESUビル

WORK VILLA YAESUビルの外観写真

所在地 東京都 中央区 京橋 1-18-1
竣工年月 2026年1月予定
最寄駅 宝町(東京都)駅より徒歩5分

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  • WORK VILLA YAESUビル:基準階図面
  • WORK VILLA YAESUビルの外観

■WORK VILLA YAESUビル 各フロア概要

物件No.064448
ヤンマー東京ビル

ヤンマー東京ビルの外観写真

所在地 東京都 中央区 八重洲 2-1-1
竣工年月 2022年8月
最寄駅 東京駅より徒歩4分

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ヤンマー東京ビルは、外堀通りと八重洲通りに面した賃貸オフィスビルです。2022年8月に竣工された地上14階建ての賃貸事務所物件で、床仕上はOAフロア、空調は個別空調、基準階面積は307.01坪になります。トイレは男女別で室外に設置されており、エレベーターは7基備えられています。外観はシルバーを基調とした重厚感のあるデザインです。JR東京駅八重洲口の目の前に立地しており、八重洲地.....→物件詳細を見る

  • ヤンマー東京ビル:基準階図面
  • ヤンマー東京ビルの外観
  • ヤンマー東京ビルのエントランス
  • ヤンマー東京ビルの内装
  • ヤンマー東京ビルの内装
  • ヤンマー東京ビルの内装
  • ヤンマー東京ビルその他写真
  • ヤンマー東京ビルその他写真
  • ヤンマー東京ビルその他写真
  • ヤンマー東京ビルその他写真
  • ヤンマー東京ビルその他写真

■ヤンマー東京ビル 各フロア概要

物件No.055489
大手町プレイスイーストタワー

大手町プレイスイーストタワー の外観写真

所在地 東京都 千代田区 大手町 2-3
竣工年月 2018年8月
最寄駅 大手町(東京都)駅より徒歩5分

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大手町プレイス イーストタワーは、外堀通りから近い場所に建つ賃貸事務所物件です。竣工年月は2018年8月です。基準階面積は884坪、地上32階の超大型オフィスビルです。スタイリッシュなデザインですが、重厚感のある外観です。眺望性は高く、採光も多方面から取れます。トイレは男女別で、室外に設置されます。賃室内はOAフロアなので、レイアウトが自由に出来ます。また、エレベーターは26基.....→物件詳細を見る

  • 大手町プレイスイーストタワー :基準階図面
  • 大手町プレイスイーストタワー の外観
  • 大手町プレイスイーストタワー のエントランス
  • 大手町プレイスイーストタワー の内装
  • 大手町プレイスイーストタワー の内装
  • 大手町プレイスイーストタワー の内装
  • 大手町プレイスイーストタワー その他写真
  • 大手町プレイスイーストタワー その他写真
  • 大手町プレイスイーストタワー その他写真
  • 大手町プレイスイーストタワー その他写真
  • 大手町プレイスイーストタワー その他写真

■大手町プレイスイーストタワー 各フロア概要

これ以降は募集中のフロアがない物件情報となります。

物件No.004405
日本橋一丁目三井ビルディング

日本橋一丁目三井ビルディングは、低層階に商業施設「COREDO日本橋」、上層階にオフィスが入居している地上20階地下4階の高層複合賃貸ビルです。築年数20年の近代的で存在感のある外観のこちらのビルは、日本橋エリアを代表する1つとなっています。最寄駅の日本橋駅からは、日本橋C1出口直結の徒歩2分で利便性の良い立地にあります。また、日本橋交差点角地に位置しているので、視認性も抜群で.....→物件詳細を見る

  • 日本橋一丁目三井ビルディング:基準階図面
  • 日本橋一丁目三井ビルディングの外観
  • 日本橋一丁目三井ビルディングのエントランス
  • 日本橋一丁目三井ビルディングの内装
  • 日本橋一丁目三井ビルディングの内装
  • 日本橋一丁目三井ビルディングの内装
  • 日本橋一丁目三井ビルディングその他写真
  • 日本橋一丁目三井ビルディングその他写真
  • 日本橋一丁目三井ビルディングその他写真
  • 日本橋一丁目三井ビルディングその他写真
  • 日本橋一丁目三井ビルディングその他写真
現在募集中のフロアはありません。

物件No.035265
日本橋室町ビル

  • 日本橋室町ビル:基準階図面
  • 日本橋室町ビルの外観
現在募集中のフロアはありません。

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○千代田区賃貸オフィスのエリア一覧

○千代田区内賃貸オフィスの駅一覧

東京駅のご紹介

1914年に東京停車場として誕生し、一世紀を迎えた東京駅は大きく生まれ変わっています。八重洲側に4棟の超高層ビルをはじめ丸の内側には新丸の内ビルの立替、丸の内口の赤レンガ駅舎の復原など多くのプロジェクトが進められ、歴史と未来建築の融合が今まさに誕生しつつあります。
交通の面からいえば東京の表玄関とも言うべきターミナル駅で、特に東海道新幹線と東北新幹線の起点となっており、全国の新幹線網における最大の拠点となっています。また、東海道本線や東北本線など主要幹線の起点駅でもあり、東京駅から乗り換えなしで32都道府県と結んでおり、1日当たりの列車発着本数は約3000本という日本を代表するターミナル駅の一つです。乗降人員は約120万人で世界のベスト10に入っています。
周辺環境としては、駅構内・地下街の再開発がTokyo Station City(東京ステーションシティ)」と命名され、「東京駅が、街になる。」をキャッチフレーズに充実した商業施設や、広場の改善、通路の景観改善が進んでいます。また、地下街は大手町や銀座などに繋がっており、地上に出ず行き来でき、総延長は約20kmで、1000軒を超える店舗があり、年間売上高は総計1000億円規模と推計されています。また、JRの駅を中心とする地下鉄各駅が概ね半径1km程度範囲内にあるので、状況によっては徒歩での移動の方が早く到達する場合もあります。
丸ノ内側は日本を代表する歴史的なビジネス街であると同時に、2000年代には丸ビル、新丸ビルなどの複合商業施設のオープンが相次ぎ、観光スポットともなっています。
八重洲側は商社など主要企業が軒を連ねる京橋・日本橋の玄関口であると同時に、大丸東京店の全面リニューアル、東京キャラクターストリート開業などにより商業スポットとしても注目されています。

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