東京駅280坪~290坪の賃貸オフィス・賃貸事務所の紹介

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物件No.027194
丸の内北口ビル

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丸の内北口ビルの外観写真

所在地 東京都 千代田区 丸の内 1-6-5
竣工年月 2004年8月
最寄駅 東京駅より徒歩4分

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丸の内北口は、千代田区丸の内にある比較的に築浅の高層オフィスビルです。ビルの築年は2004年で、地下4階に地上29階までの構造になっています。最寄駅は東京メトロ東西線の大手町駅で、駅からビルに直結しており雨の日でも濡れずにオフィスまで到着します。最寄駅はほかにも14路線が乗り入れている東京駅から徒歩3分と、アクセスも抜群の立地です。ビルの外観は、ガラス張りのスタイリッシュで洗練.....→物件詳細を見る

  • 丸の内北口ビル:基準階図面
  • 丸の内北口ビルの外観
  • 丸の内北口ビルのエントランス
  • 丸の内北口ビルの内装
  • 丸の内北口ビルの内装
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  • 丸の内北口ビルその他写真
  • 丸の内北口ビルその他写真
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物件No.001170
岸本ビル

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岸本ビルの外観写真

所在地 東京都 千代田区 丸の内 2-2-1
竣工年月 1980年7月(リニューアル済)
最寄駅 二重橋前駅より徒歩1分

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岸本ビルは、東京都千代田区丸の内にある大型オフィスビルです。最寄駅は、東京メトロ千代田線「二重橋前」で徒歩2分。JRおよび東京メトロ丸の内線「東京駅」から徒歩7分、また、「日比谷駅」や「有楽町駅」からも徒歩圏内と複数駅・複数路線が利用可能なたいへん便利な立地です。築年月は1980年7月。地下二階、地上11階建てで、基準階面積はおよそ630坪と広く、さまざまな面積の分割区画が用意.....→物件詳細を見る

  • 岸本ビル:基準階図面
  • 岸本ビルの外観
  • 岸本ビルのエントランス
  • 岸本ビルの内装
  • 岸本ビルの内装
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  • 岸本ビルその他写真
  • 岸本ビルその他写真
  • 岸本ビルその他写真
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物件No.000216
八重洲三井ビル

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八重洲三井ビルの外観写真

所在地 東京都 中央区 八重洲 2-7-2
竣工年月 1965年6月
最寄駅 京橋駅より徒歩3分

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  • 八重洲三井ビル:基準階図面
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  • 八重洲三井ビルの内装
  • 八重洲三井ビルの内装
  • 八重洲三井ビルの内装
  • 八重洲三井ビルその他写真
  • 八重洲三井ビルその他写真
  • 八重洲三井ビルその他写真
  • 八重洲三井ビルその他写真
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物件No.000628
柳屋ビルディング

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柳屋ビルディングの外観写真

所在地 東京都 中央区 日本橋 2-1-10
竣工年月 1963年(2009年リニューアル済)
最寄駅 日本橋駅より徒歩2分

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日本橋駅上の大型賃貸事務所、柳屋ビル。フルリニューアルをかけており、新築同様の共用部となっている。なにより駅から直接あがれるため最高の立地となっている。

  • 柳屋ビルディング:基準階図面
  • 柳屋ビルディングの外観
  • 柳屋ビルディングのエントランス
  • 柳屋ビルディングの内装
  • 柳屋ビルディングの内装
  • 柳屋ビルディングの内装
  • 柳屋ビルディングその他写真
  • 柳屋ビルディングその他写真
  • 柳屋ビルディングその他写真
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物件No.001175
富士ビル

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所在地 東京都 千代田区 丸の内 3-2-3
竣工年月 1962年3月
最寄駅 二重橋前駅より徒歩4分

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  • 富士ビル:基準階図面
  • 富士ビルの外観
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物件No.000901
明治生命館ビル

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明治生命館ビルの外観写真

所在地 東京都 千代田区 丸の内 2-1-1
竣工年月 1934年3月
最寄駅 二重橋前駅より徒歩2分

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明治生命館は、東京都千代田区丸の内2丁目にある地上8階地下2階建てのオフィスビルです。最寄駅の東京メトロ千代田線「二重橋前駅」からは徒歩4分と近いです。その他、JR各線・東京メトロ有楽町線「有楽町駅」から徒歩7分、東京メトロ日比谷線、千代田線・都営地下鉄三田線「日比谷駅」から徒歩7分、JR各線・東京メトロ丸の内線「東京駅」から徒歩9分と多数の駅と路線があり、あらゆる方面から通勤.....→物件詳細を見る

  • 明治生命館ビル:基準階図面
  • 明治生命館ビルの外観
  • 明治生命館ビルのエントランス
  • 明治生命館ビルの内装
  • 明治生命館ビルの内装
  • 明治生命館ビルの内装
  • 明治生命館ビルその他写真
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オフィス診断コンシェルジュ

○千代田区賃貸オフィスのエリア一覧

○千代田区内賃貸オフィスの駅一覧

今後の新築供給量

東京駅のご紹介

1914年に東京停車場として誕生し、一世紀を迎えた東京駅は大きく生まれ変わっています。八重洲側に4棟の超高層ビルをはじめ丸の内側には新丸の内ビルの立替、丸の内口の赤レンガ駅舎の復原など多くのプロジェクトが進められ、歴史と未来建築の融合が今まさに誕生しつつあります。
交通の面からいえば東京の表玄関とも言うべきターミナル駅で、特に東海道新幹線と東北新幹線の起点となっており、全国の新幹線網における最大の拠点となっています。また、東海道本線や東北本線など主要幹線の起点駅でもあり、東京駅から乗り換えなしで32都道府県と結んでおり、1日当たりの列車発着本数は約3000本という日本を代表するターミナル駅の一つです。乗降人員は約120万人で世界のベスト10に入っています。
周辺環境としては、駅構内・地下街の再開発がTokyo Station City(東京ステーションシティ)」と命名され、「東京駅が、街になる。」をキャッチフレーズに充実した商業施設や、広場の改善、通路の景観改善が進んでいます。また、地下街は大手町や銀座などに繋がっており、地上に出ず行き来でき、総延長は約20kmで、1000軒を超える店舗があり、年間売上高は総計1000億円規模と推計されています。また、JRの駅を中心とする地下鉄各駅が概ね半径1km程度範囲内にあるので、状況によっては徒歩での移動の方が早く到達する場合もあります。
丸ノ内側は日本を代表する歴史的なビジネス街であると同時に、2000年代には丸ビル、新丸ビルなどの複合商業施設のオープンが相次ぎ、観光スポットともなっています。
八重洲側は商社など主要企業が軒を連ねる京橋・日本橋の玄関口であると同時に、大丸東京店の全面リニューアル、東京キャラクターストリート開業などにより商業スポットとしても注目されています。

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