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東京駅、140坪~150坪の賃貸オフィス・賃貸事務所のオフィスター

東京駅140坪~150坪の賃貸オフィス・賃貸事務所の紹介

検索結果4棟 1/1ページ(1~4棟)を表示

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※並び順はofficetar独自の基準に基づいたものとなります

物件No.081704
仮称)京橋第一生命ビルディング

  • 仮称)京橋第一生命ビルディング:基準階図面
  • 仮称)京橋第一生命ビルディングの外観
  • 仮称)京橋第一生命ビルディングのエントランス
  • 仮称)京橋第一生命ビルディングの内装
  • 仮称)京橋第一生命ビルディングの内装
  • 仮称)京橋第一生命ビルディングの内装

■仮称)京橋第一生命ビルディング 各フロア概要

物件No.035074
第一三木ビル

  • 第一三木ビル:基準階図面
  • 第一三木ビルの外観
  • 第一三木ビルのエントランス
  • 第一三木ビルの内装
  • 第一三木ビルの内装
  • 第一三木ビルの内装
  • 第一三木ビルその他写真

■第一三木ビル 各フロア概要

物件No.044860
京橋エドグラン

京橋エドグラン、発展し続ける京橋エリアに、1フロアー800坪国内最高クラスの賃貸オフィスビル。京橋駅直結で東京駅・銀座エリアも徒歩でアクセス可能、優れたロケーションです。セキュリティー・耐震性は免震・貸室内・すべてが最新の超高層のハイスペックオフィスビルです。中央区の帰宅困難者一時受入れ施設ともなっている。京橋駅に直結する地下などにはエリア初出店の飲食店などオフィスワーカーにと.....→物件詳細を見る

  • 京橋エドグラン:基準階図面
  • 京橋エドグランの外観
  • 京橋エドグランのエントランス
  • 京橋エドグランの内装
  • 京橋エドグランの内装
  • 京橋エドグランの内装
  • 京橋エドグランその他写真
  • 京橋エドグランその他写真
  • 京橋エドグランその他写真
  • 京橋エドグランその他写真
  • 京橋エドグランその他写真

■京橋エドグラン 各フロア概要

階数 面積(坪)
(平米)
賃料
(共益費込/税込)
坪単価
(共益費込/税込)
敷金/保証金
(共益費込)
入居可能日 図面
  • 2F

  • 24.19坪
    (79.96m2

  • 賃料確認

  • 坪単価確認

  • 要確認

  • 即日

図面

図面

京橋エドグラン 2F 24.19坪をお気に入りに追加

  • 26F

  • 141.08坪
    (466.37m2

  • 賃料確認

  • 坪単価確認

  • 12ヶ月

  • 即日

図面

図面

京橋エドグラン 26F 141.08坪をお気に入りに追加

物件No.035285
新丸の内センタービル

新丸の内センターは、25階建の高層ビルで高さが120メートルほどあるビルです。延べ床面積は4万6千平方メートルで地下3階とPH2階を備えています。最寄駅である東京メトロの大手町は、徒歩1分ほどで利用可能です。JR東日本のターミナル駅である東京駅までも徒歩5分とかかりません。建物の築年は2004年9月竣工で、2006年にはJIA優秀建築選に選ばれたスタイリッシュな外観のビルです。.....→物件詳細を見る

  • 新丸の内センタービル:基準階図面
  • 新丸の内センタービルの外観
  • 新丸の内センタービルのエントランス
  • 新丸の内センタービルの内装
  • 新丸の内センタービルの内装
  • 新丸の内センタービルの内装
  • 新丸の内センタービルその他写真
  • 新丸の内センタービルその他写真
  • 新丸の内センタービルその他写真
  • 新丸の内センタービルその他写真
  • 新丸の内センタービルその他写真

■新丸の内センタービル 各フロア概要

階数 面積(坪)
(平米)
賃料
(共益費込/税込)
坪単価
(共益費込/税込)
敷金/保証金
(共益費込)
入居可能日 図面
  • 先行あり17F

  • 176.38坪
    (583.07m2

  • 賃料確認

  • 坪単価確認

  • 12ヶ月

  • 即日

図面

図面

新丸の内センタービル 17F 176.38坪をお気に入りに追加

  • 先行あり19F

  • 141.25坪
    (466.94m2

  • 賃料確認

  • 坪単価確認

  • 12ヶ月

  • 即日

図面

図面

新丸の内センタービル 19F 141.25坪をお気に入りに追加

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○千代田区賃貸オフィスのエリア一覧

○千代田区内賃貸オフィスの駅一覧

東京駅のご紹介

1914年に東京停車場として誕生し、一世紀を迎えた東京駅は大きく生まれ変わっています。八重洲側に4棟の超高層ビルをはじめ丸の内側には新丸の内ビルの立替、丸の内口の赤レンガ駅舎の復原など多くのプロジェクトが進められ、歴史と未来建築の融合が今まさに誕生しつつあります。
交通の面からいえば東京の表玄関とも言うべきターミナル駅で、特に東海道新幹線と東北新幹線の起点となっており、全国の新幹線網における最大の拠点となっています。また、東海道本線や東北本線など主要幹線の起点駅でもあり、東京駅から乗り換えなしで32都道府県と結んでおり、1日当たりの列車発着本数は約3000本という日本を代表するターミナル駅の一つです。乗降人員は約120万人で世界のベスト10に入っています。
周辺環境としては、駅構内・地下街の再開発がTokyo Station City(東京ステーションシティ)」と命名され、「東京駅が、街になる。」をキャッチフレーズに充実した商業施設や、広場の改善、通路の景観改善が進んでいます。また、地下街は大手町や銀座などに繋がっており、地上に出ず行き来でき、総延長は約20kmで、1000軒を超える店舗があり、年間売上高は総計1000億円規模と推計されています。また、JRの駅を中心とする地下鉄各駅が概ね半径1km程度範囲内にあるので、状況によっては徒歩での移動の方が早く到達する場合もあります。
丸ノ内側は日本を代表する歴史的なビジネス街であると同時に、2000年代には丸ビル、新丸ビルなどの複合商業施設のオープンが相次ぎ、観光スポットともなっています。
八重洲側は商社など主要企業が軒を連ねる京橋・日本橋の玄関口であると同時に、大丸東京店の全面リニューアル、東京キャラクターストリート開業などにより商業スポットとしても注目されています。

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